EGR Arıza Çözümü

Egzoz gazı geri çevrim sisteminin kısaltmasıdır. Bu sistemin aracınız için en büyük handikabı tekrar motora soktuğu yanmış egzoz gazı ile Motorun karter havalandırmasından gelen yağ buharı birleşip Emme manifolduna çamur kıvamında Karbon birikimi oluşturmasıdır.

Ülkemiz de dahil olmak üzere Dünya genelinde yakıt kalitesi her geçen gün düşmektedir. Kalitesiz yakıtlar dikkate alındığı zaman EGR'nin bir çok eksi özelliği karşımıza çıkacaktır.

EGR egzozdan çıkan tam olarak yanmamış veya kısmen yanmış gazları tam olarak yanması için yanma odasına tekrar gönderir ve aracınızın kullandığı tüm yakıtı yakmasını sağlamak için yapılan bir sistemdir.

Ancak EGR sistemi her ne kadar tüm yakıtı yakmak için uğraşsa da tamamıyla yanmamış daha doğrusu kısmen yanmış gazları çekerken yanmış gazları da beraberinde çekmektedir.

Ancak EGR kısmen yanmış gazları tekrar ateşleme odasına gönderirken (Kısmen yanmış yakıtlar asla ilk yakıt deposundaki gibi değildir ve yanma odasından geçip egzoz kısmına gönderildiği için karbonlaşmaya uğrar) karbonlaşmış gazı gönderdiği için çamur kıvamında bir yakıt ateşleme / yanma odasına gider. Bu durumda EGR kısmen yanmış gazı da çekmesinin ardından kurumlanmaya sebep olmakta, ve araç yanmış gazı tekrar yakmaya çalıştığı için yakıt tüketimini arttırmakta ve motor sağlığına özellikle ateşleme mekanizmalarına yüksek ölçüde zarar vermektedir.

EGR'nin kullanımında ateşleme odası veya bujilerinizde oluşacak kurumlaşmalar aracınızın rahat ateşleme yapamamasını sağlayacak, dolayısı ile eksik ateşleme, ateşleyememe durumları ortaya çıkacaktır. Dolayısı ile ateşlenerek yanamayan yakıt tekrar EGR sisteminde yakıt odasına gönderilecek ve karbonlaşmış çamur niteliğindeki yakıt ateşleme sisteminize (bu sadece buji değil, tüm ateşleme sistemi, yanma odası, bobinlerin arızalanması) gibi bir çok arızayı rahatlıkla beraberinde getirecektir.

Her ne kadar doğayı ve havayı korumak için bu tip sistemler yapılsada tam gazları ayırt edemediği için araç sahiplerine çok yüksek maliyetler doğurmakta,aracın tam olarak gücünü kullanmasını engelleyebilmektedir.

Bu sebeple EGR sistemlerinin (mekanik egr parçası sökülmeden) aracınızın yazılımları üzerinden devre dışı bırakılması genel olarak tavsiye edilmekte ve birçok araçta devre dışı bırakılmaktadır.